Az újonc csapat csak holnap éjjel kapja meg a pótalkatrészeket az autóhoz. Az eső áztatta pályán jóformán ma sem lehetett érdemben tesztelni (a körözést ismét többször szakították meg piros zászlóval, legtöbbször kicsúszások miatt). Így több csapat is rendre a bokszutcai kiállásokat gyakorolta a 12 Celsius fokos időben, hiszen a folyamatosan változó körülmények teljesen ellehetetlenítették a munkát.

A Lotust szerdán még a tesztpilóta vezette, reggel azonban már Heikki Kovalainen mutatkozhatott be új sisakjában az új csapatánál, ezúttal már a hidraulikus szervokormány is funkcionált a T127-esben. Mivel azonban már reggel szereléssel kellett kezdeniük, majd alig tudtak menni néhány kört, mielőtt a finn pályán kívül találta magát, inkább a hidraulikai rendszerük javítgatására fordították a nap többi részét. Pénteken a csapat szerelői elővigyázatosságból új motort tesznek az autóba.

Reggel nyolc után nem sokkal Nico Rosberg a Mercedes GP-vel, majd Pedro de la Rosa a Sauberrel futotta meg az első mért köröket. Ezt követően alig telt el negyven perc, amikor a Virgin Racing autójával kicsúszó Timo Glock miatt első alkalommal lengették meg a piros zászlót (1 óra kényszerpihenő következett a németnek). A folytatásban előbb Felipe Massa a Ferrarival érte el az 1 perc 30 másodperces időt, ami alá Sebastian Vettel ment le rögtön utána a Red Bull-lal, majd ismét a brazil jött: ekkor már 1 perc 28 másodperces időről beszélhettünk.

Massa az F10-essel nem tapasztaltabb különösebb problémát, mindössze a reggel folyamán szerelgették egy darabig az autót a ferrarisok. Az idő közben egyre kedvezőtlenebb lett, és ez a köridőkön is meglátszódott, 1:40-ről kezdték újra azon kevesek, akik kimerészkedtek a szakadó esőbe.

Jerezben akár úszni is lehetett volna

Napközben az áram több motorhome-ban is elment, a pályán pedig ismét piros zászló volt érvényben, igaz csak pár percig - a pályán álló víz, valamint Barrichello kicsúszása miatt. A csapatok ekkor már annak is örültek, ha 15 percig nem esett az eső vagy fújt a szél...

Délben Hamilton a McLarennel 1:31:633-as kört ment, ami hamar értékét vesztette Barrichello verhetetlennek bizonyuló 1:27:577-es idejéhez képest. A Williams pilótája messze a legaktívabb volt csütörtökön a maga 98 körével.

A tesztnap végéhez közeledve, a délután folyamán már nem születtek jobb köridők az addig megfutottaknál. Az öt órakor végződő edzés utolsó órájában sokan kint voltak még a pályán, bár 20 perccel a leintés előtt újfent leállították a körözést egy kis időre. Néhány perc volt már csak hátra, amikor Nico Rosberg az MGP W01-essel felugrott a 4. helyre.

Az első három tehát Barrichello, Petrov és Vettel volt. Ötödikkén Massa végzett, a ferrarist de la Rosa (a Sauber pilótája mindössze 8 kört tett meg!) és di Resta követte a Force Indiával. A problémás napot záró Glock lett a 8., az indiai csapat másik pilótája, Tonio Liuzzi a 9. (az olasz délután kettőkor váltotta le di Restát), míg Lewis Hamilton a McLarennel csak a 10. legjobb időt jegyezte. A brit pilóta Sébastien Buemit és Kovalainent tudta megelőzni.

Mivel körözni nem nagyon lehetett, a Force Indiánál is a bokszkiállást gyakorolták

Pénteken több csapat is pilótát vált: a Red Bullnál Mark Webber érkezik, a Saubernél Kobajasi Kamui, a Ferrarinál Fernando Alonso. A Force Indiánál Adrian Sutil is szerephez jut, a McLarennél Jenson Button, a Renault-nál Robert Kubica, a Toro Rossónál Jaime Alguersuari, a Williamsnél pedig Nico Hülkenberg folytatja a munkát.

Jó hír a 11 csapat számára, hogy péntekre szárazabb időt ígérnek a meteorológusok Jerez környékére.